铁路两侧50米围内基本都属于铁路用地围，征用的话也要看实际使用情况了，征地拆迁自然会有赔偿。高铁多少米内要拆迁？铁路拆迁围规定。 目前我国已经是世界上高铁里程最长的了。而高铁的修筑也解决了我国长途交通的压力。那么修建高铁就需要对土地进行征收。

修建铁路征地拆迁的工作程序及铁路线路安全保护区的围和标准。房屋距离修建的铁路多少就会被征收 城市市区高速铁路为十米，其他铁路为八米。征迁围 太铁路沿线环保围内涉及月山、山两个乡镇10个村约198座的居民房屋需征迁，总拆迁面积约53万平方米，具体拆迁房屋围和面积以实际发生情况为准。

高铁拆迁围都包括哪些 高铁红线50米内属于拆迁围。 高速铁路(简称高铁)，是指通过改造原有线路(直线化、轨距标准化)，使更高营运速率达到不小于每小时200公里。

高铁制造征收拆迁红线围是多少米，主要由当地的征收部门指定的征收文件来确定。首先依据的是，依据《铁路安全管理条例》的规定，不同地区高铁线路安全保护区是不同的。

法律分析：高铁红线50米内属于拆迁围。高速铁路(简称高铁)，是指通过改造原有线路(直线化、轨距标准化)，使更高营运速率达到不小于每小时200公里。建高铁红线50米内属于拆迁围。 城市市区，不少于8米； 城市郊区居民居住区，不少于10米； 村镇居民居住区，不少于12米； 其他地区。

退耕还林地按。3w元/亩补偿。青补偿费:1200元/亩。砍移树木补偿费:砍移成片果树6千-8万元/亩。

铁路线路安全保护区的围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥外侧起向外的距离分别为:(一)城市市区，不少于8米；(二)城市郊区居民居住区，不少于10米。

高铁多少米围内要拆迁 根据铁路保护条例第十条铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的具体围，由铁路管理机构提出方案，县级以上地方人民按照保障铁路运输安全和节约用地的原则划定。不同地区规划不一样。