修高速路通常征地红线外的宽度一般至少30米。在公路两侧修建永久性工程设，其建筑物边缘与公路边沟外缘应当保持间距。属于高速公路的。

导读:根据我国规定，如果是在高速公路30米围之内都是不能够有房屋建筑的。如果是在高速公路之前进行修建的话，是需要被征收的。

高速公路征地两旁的围是30米。法律规定在公路两侧修建永久性工程设，其建筑物边缘与公路边沟外缘的间距为；国道不少于二十米，省道不少于十五米。

导读:高铁两侧征地五十米是合法的，但是高铁两侧的区域的性质不同，也会影响到高铁两侧的征地的面积，如果是高铁两侧为城市市区的，此时铁路的征地面积为八米。

不少于五十米。通常来说高速公路两侧建筑控制区的具体围是不少于三十米、互通立交和特大型桥不少于五十米。重点高速公路用地两侧外各五十米、其他高速公路用地两侧外各三十米、高速公路立交桥、匝道、收费站外侧各一百米围内为高速公路建筑控制区。

房屋征收部门应当对房屋征收围内房屋的权属、区位、用途、建筑面积等情况组织调查登记，被征收人应当予以配合。通常来说高速公路两侧建筑控制区的具体围是不少于三十米、互通立交和特大型桥不少于五十米。

不一定是90米，修高速路通常征地红线外的宽度一般至少30米，没有上限。根据法律规定，高速公路建筑控制区的围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于三十米。在推进成渝地区双城经济圈建设中，交通基础设互联互通是重要一环。前不久，正在紧锣密鼓建设中的万开达高速就传来喜讯。

修高速路一般征地红线外30米。法律规定，高速公路建筑控制区的围从公路用地外缘起向外的距离标准不得少于30米，建筑控制区内一般不允新建构筑物。有规定：不宜在距交通要道铁路50米内，高速公路30米内，高速公路连接道、国道20米内，省道15米内，县道10米内，乡道5米内。